卡车的排气制动的问题出妙招咯

更新日期:2019-01-17
摘要:

老司机认为排气制动阻塞了尾气的正常排出,产生的高压容易“冲坏”排气岐管垫,在实际的使用过程中,确实会有这样的事情发生。

常常使用排气制动难冲坏缸床垫,这应该是很多卡友会遇到的问题,亦专请教了一些老司机,有的司机认为排气制动应该这么设计,那麽赞赏是没问题的,由于发动机做工冲程产生的压力远高于排气制动产生的负压。
 
还有的旧司机认为排气制动阻塞了尾气的稳定排出,产生的高压难“冲坏”排气岐管垫,于具体的使用过程之中,的确会有这样的事情发生。那麽为什么会出现这样的问题呢?
 
重要仍然由于很多卡友是“急性子”,如果车辆行驶到坡顶时,发动机温度较低,尾气的温度亦非常低,导致传输到排气管及其他部件的温度非常低。
 
急性子的卡友于刚刚开始下坡便使用排气制动,但是这时因为比较低的温度,排气歧管垫便难遭烧损,这亦便是我们平时所说的排气歧管垫遭排气制动冲坏。或许操作绝不当绝不是所有排气歧管垫损坏的原因,仅是其中之一。
 
准确姿势可解决 先挂抵挡刹车
 
很多人遇到这种问题的时候,常常抱怨发动机、散热器等质量不错,反而没反省自己的操作是否准确。假如于下坡的时候采用准确的操作方式,便可以避免这样的问题。
 
于下坡的时候准确方法应该是先行挂高挡使用刹车,让发动机稳定运转(此时绝不喷油或是仅喷少量的油),带走由于之上坡高负荷运转产生的大量热量,接着再次采用排气制动。
 
于发动机转速比较低的时候打开排气制动,瞬间产生的压力甚小,是造成排气歧管垫冲坏的原因之一。所以我们可以于发动机转速比较高的时候打开排气制动开关(1500转之内),让其渐渐升高,这样排气歧管之内的压力是渐渐增高,对排气歧管垫的伤害亦便绝不会甚小。
 
不错的驾驶习惯,可以精确的提高运营效率。于这里仍然要提醒大家,于平时开车时,仍然要余注意驾驶方式,坚持一段时间,你会发现自己的“老伙计”可能没有以前那么爱出问题了。